3 Jangan lupakan kran bensin. Beberapa tipe Vespa sudah memiliki 2 tangki khusus yang memisahkan antara oli dan bensin. Tujuan dari pemeriksaan ini ialah supaya bensin dan oli gak tercampur sebelum waktunya yang bisa membuat Vespa mogok. 4. Pakai bahan bakar dengan oktan tinggi. Motor tua bukan berarti bisa pakai bahan bakar oplosan. Harga Tools alat kunci kran keran bensin tangki tengki vespa. Rp49.500. Harga Kunci Kran Bensin Tangki Vespa. Rp49.000. Harga Kunci Pembuka Kran tangki Bensin Vespa berkualitas. Rp68.000. Harga Kitiran Kunci Pengunci Tutup Tangki Bensin Vespa VBB Super Sprint PXPS. Rp9.650. Harga Tutup Tangki Vespa Super PX Sprint Pakai Kunci Nekel. Rp62.500 BeliKran bensin dan stik tuas kran bensin Vespa Super Sprint Ndog VBB tahun tua Bajaj Bagol PS Strada PX Excel Spartan Smallframe PTS 100cc 90cc MPM. Harga Murah di Lapak Surya Kencana Motor Semarang. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Bagian-bagian pada karburator perlu dicuci menggunakan bensin. Selain itu, pemilik vespa juga perlu meniup saluran bensin dan udara agar karburator tidak tersumbat. Bagian kran bensin pada vespa merupakan bagian yang sering terjadi penyumbatan apabila tidak dirawat dengan baik. Oleh karena itu, kran bensin perlu dibersihkan secara rutin. Beberapasumber mengatakan bahwa untuk Vespa yang berwarna hijau 150 cc ditujukan bagi tentara yg lebih tinggi tingkat kepangkatannya, sementara yang berwarna kuning dan biru 125 cc untuk tingkat kepangkatan yang lebih rendah. gantungan barang, kuku macan, jengger depan, selahan, kunci (pengkait) box mesin, gagang kran bensin, dan lis sayap Readthe latest contents about posisi kran bensin yg benar in Malaysia, Check out Latest Car News, Auto Launch Updates and Expert Views on Malaysia Car Industry at WapCar. Tag. Jika ada posisi duduk yang paling aman, berarti ada posisi yang tidak aman dibanding lainnya.Kursi yang. Dhoni | Feb 12, 2021. Kran Bensin Vespa Excel 150 Danmotor Original. Rp110.000. Jakarta Utara JF COLLECTIONSS. 4.9 100+ terjual. KERAN KRAN BENSIN ON OFF UNIVERSAL ALUMINIUM - PLASTIK 90 180 DERAJAT. Rp12.000. 2310/2012 setia1heri Sang Milestone 12. Menginjak usia kedua tunggangan ane yakni pulsar 180 ug iv mulai menunjukkan beberapa gejala ketidakberesan. Salah satunya adalah indicator bensin yang mulai ngaco. Maksudnya ? contohnya begini biasanya ane ngisi langsung setiap minggu 50 ribu perak dan biasanya langsung naik indicator bensin. HargaKran Bensin Kaze terbaru - Jika Anda ingin membeli Kran Bensin Kaze namun masih bingung dengan harga yang ditawarkan, berikut ini adalah daftar harga Kran Bensin Kaze murah terbaru yang bersumber dari beberapa toko online Indonesia. Anda bisa mencari produk ini di Toko Online yang mungkin jual Kran Bensin Kaze. sebuah Vlog VESPA ganti kran bensin Brand BGM yang fast flow cocok untuk motor yang sudah upgrade, kran bensin punya gw memang sudah harus diganti karena sud FkDuF. FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorPertukanganLedengGenerator & GensetMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 11rb+ produk untuk "kran bensin vespa" 1 - 60 dari 11rb+UrutkanAdFront Rack Depan Vespa LX S Primavera & Sprint Aksesoris Motor vespaAdTangki Bensin Premium By SIP Vespa Darling 50-90cc Tahun Timuritalianproject idTerjual 1AdFront rack Vespa LX S Primavera & vespaAdCover Bantal Bagasi Vespa Sprint Primavera 25 rbJakarta BaratInden ScooteristTerjual 1AdGenset 7 KVA Bensin Honda Brothers Genset AJTerlarisTools alat kunci kran keran bensin tangki tengki TegalAskipan motopart 100+Kran Bensin Vespa Super PS PX Exclusive Excel Keran Bensin Fuel UtaraJF 100+kran bensin vespa super px SelatanBB 11TerlarisKran Bensin Vespa Excel 150 Danmotor UtaraJF 100+Kran Keran Bensin Vespa Merek 2%MalangMendol Biru 100+ Vespa merupakan salah satu kendaraan klasik yang terkesan kuno dan terlupakan. Walaupun begitu, hingga saat ini vespa masih memiliki tempat tersendiri di hati pecinta otomotif. Tidak hanya suka, ada juga yang tertarik untuk belajar cara mengendarainya. Namun mengendarai vespa berbeda dengan kendaraan roda dua lainnya. Hal ini dikarenakan posisi pernseling vespa berada di stang bagian kiri yang juga terdapat tuas kopling. Maka tidak heran jika orang akan kagok ketika pertama kali mengendarainya. Jika Anda juga tertarik untuk belajar mengendarainya, ada beberapa langkah yang perlu dilakukan. Simak ulasan lengkap cara naik vespa berikut ini. Cara Naik Vespa Mengendarai vespa memang berbeda jika dibandingkan dengan kendaraan roda dua lainnya. Namun bukan berarti tidak ada cara untuk bisa mengendarai kendaraan ini. Berikut ini tiga cara naik vespa yang bisa Anda lakukan sebagai pemula. Cara Naik Vespa Unsplash 1. Nyalakan Mesin Langkah pertama yang harus Anda lakukan adalah menyalakan mesin kendaraan. Namun Anda perlu merk standar dua motor terlebih dahulu. Kemudian, Anda bisa langsung menggunakan kick starter yang umumnya berada di belakang motor bagian kaki. Ini merupakan cara yang hanya bisa diterapkan pada Vespa mengingat tidak adanya start engine seperti yang dimiliki jenis motor lain nya. Sebelum menggunakan kick starter, Anda juga perlu memastikan terlebih dahulu jika kunci vespa sudah berada pada posisi on. Jika tidak, maka Vespa tidak akan bisa menyala tidak peduli seberapa keras Anda menggunakan kick starter. Jangan lupa juga untuk mengecek posisi persneling dan pastikan jika posisinya berada di netral. 2. Tarik Tuas Kopling Setelah menyalakan mesin, Anda bisa mulai menarik tuas kopling dan memasukkan gigi ke persneling satu. Cara mengubah posisi gigi yang benar adalah dengan memutar stang ke arah depan. Setelah itu, lepaskan kopling dan tarik gas secara bersamaan.. Sebagai pemula, Anda sebaiknya menarik kopling secara perlahan. Pastikan Anda benar-benar melepas kopling dengan menarik gas. Jika tidak, maka vespa akan mati secara otomatis. Bila vespa mati, itu berarti Anda harus menyalakannya kembali sesuai dengan langkah yang telah dijelaskan sebelumnya. Untuk mencegah hal tersebut, pastikan Anda bisa merasakan keseimbangan kopling dan gas. Ada kemungkinan Anda gagal di awal percobaan. Namun tidak perlu khawatir karen hal ini memang memerlukan proses. Hal ini juga perlu dilakukan berulang kali agar Anda bia terbiasa. 3. Putar Persneling Dua Kali untuk Menambah Kecepatan Setelah berhasil membuat vespa berjalan, kini saatnya Anda untuk belajar menambah kecepatannya. Caranya pun cukup mudah. Anda hanya perlu menarik tuas kopling dan memutar persneling dua kali ke belakang. Setelah itu, Anda bisa langsung melepas tuang kopling. Pastikan Anda melakukan hal ini secara perlahan. Tidak perlu khawatir untuk melepas tuas kopling saat mesin berjalan. Pasalnya hal ini tidak akan membuat mesin vespa mati tiba-tiba. Cara di atas juga bisa Anda terapkan jika ingin mengurangi kecepatan vespa. Namun perbedaanya adalah Anda harus memperhatikan posisi persneling. Hal ini perlu dilakukan mengingat saat posisi netral persneling berada di tengah gigi. Cara Merawat Vespa Sebagai pemilik vespa, tentunya Anda harus mengetahui cara merawatnya dengan benar. Dengan demikian, performa vespa tetap terjaga secara maksimal. Jika Anda belum mengetahuinya, berikut pembahasan empat cara merawat vespa yang bisa Anda terapkan. Cara Naik Vespa Unsplash 1. Gunakan Bahan Bakar Berkualitas Cara pertama adalah mengisi atau menggunakan bahan bakar dengan kadar oktan. Hal ini perlu dilakukan agar sistem pembakaran pada mesin menjadi lebih ringan dan efisien. Dengan demikian,maka tidak akan memberatkan mesin vespa ketika dinyalakan. Selain itu, menggunakan bahan bakar ini juga bisa mencegah terjadinya tangki bahan bakar yang berkerak. Pasalnya jika tangki bahan bakar yang berkerak dibiarkan terus meneru nnantinyaakn menghambat sauran pada bagian sistem pembakaran. Pastikan Anda mengingat hal ini saat akan mengisi bahan bakar vespa Anda. 2. Gunakan dan Pilih Oli Samping Berkualitas Cara selanjutnya adalah menggunakan oli samping khusus yang berkualitas untuk merawat vespa. Oli khusus ini berguna untuk mengurangi endapan bahan aditif dari oli agar tidak meninggalkan kerak. Anda bisa membeli oli khusu ini di pasaran. Namun Anda sebaiknya membeli ol samping ternama dengan harga yang sedikit mahal. Oli dengan harga seperti ini tentunya berkualitas dan tidak merusak mesin motor. Alternatif lainnya adalah Anda bisa membeli oli ini saat melakukan servis rutin. 3. Rutin Mengganti Oli Sebulan Sekali Cara berikutnya dalam merawat vespa adalah rutin mengganti oli dalam rentang waktu sebulan sekali. Entah digunakan atau tidak, Anda perlu menggantinya dalam rentang waktu tersebut karena berkaitan dengan performa mesin. Oli perlu diganti karena berperan sebagai pelumas mesin. Anda bisa mengganti oli saat melakukan service rutin sebulan sekali. 4. Service Rutin ke Bengkel Cara terakhir adalah melakukan perawatan ringan itu service rutin ringan pada vespa Anda. Anda perlu membawa vespa ke bengkel resmi untuk dicek dan diperbaiki jika ada kerusakan pada bagian mesin. Lakukan hal ini setidaknya sebulan atau dua bulan sekali. Dengan melakukan hal ini, maka beberapa kerusakan awal bisa langsung diketahui dan segera dilakukan tindakan untuk memperbaikinya. SOLO, - Pemilik sepeda motor 2-tak tentu tidak asing lagi dengan oli samping, terutama Vespa. Pemilik Vespa klasik sebaiknya mengetahui takaran yang tepat untuk penggunaan oli samping. Khusus untuk Vespa, biasanya motor klasik yang satu ini kompresi oli sampingnya tidak berfungsi lagi secara normal. Untuk itu, pengguna mensiasati dengan mencampurkan langsung oli samping ke juga Estimasi Harga Fortuner jika Dapat PPnBM 0 Persen, Diskon hingga Ratusan Juta Rupiah Dengan takaran oli samping yang tepat, mesin 2-tak akan lebih awet dan memiliki performa yang prima. Kebanyakan pengguna Vespa baru masih terpengaruh dengan teman-temannya untuk penggunaan oli samping. Foto Flicker Vespa Excel 150 Sedah Pambayun selaku pemilik bengkel Vespa Syandana Garage menjelaskan, takaran untuk oli samping sebenarnya sudah ada anjuran standar sendiri dari pihak juga Modifikasi Helm Sampai Bikin Seperti Tabung Gas, Amankah? "Takarannya 2,5 persen oli samping untuk satu liter bensin. Jadi untuk satu liter bensin, menggunakan campuran 25 ml," ucap pemilik bengkel Vespa di Solo itu, Rabu 17/03/2021. Namun ada catatan tersendiri untuk seher baru, yakni takarannya harus ditambah. Penambahan ini berfungsi untuk menempatkan posisi seher agar sesuai. Baca juga Estimasi Harga Pajero Sport jika Dapat PPnBM 0 Persen Deretan Vespa klasik yang akan direstorasi di Jadul's Scooter Garage. Untuk seher baru bisa ditambahkan menjadi 30 ml untuk ukuran satu liter bensin. Namun produsen oli samping ada juga yang memproduksi oli samping untuk seher baru. Pada dasarnya pemilihan oli samping disesuaikan dengan kondisi mesin. "Kalau dipakai untuk harian, oli mesin yang standar sudah cukup. Kalau saya menyarankan untuk memakai merek Agip, Evalube, kalau engga ya Mesran. Soalnya setiap vespa kadang beda untuk kecocokan olinya, bisa dilihat dari larinya," kata Sedah. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.